這幾天小光來我家玩,看到上野物產 迷迭香雞腿排*10片(150g±10%/片) 覺得很好用也想買一個

急性子的小光卻要我馬上陪他去買上野物產 迷迭香雞腿排*10片(150g±10%/片) ,懶惰的我當然是直接上網幫他下訂單啦~

雖然懶惰,但精打細算的我還是查了一下各大平台折價後,再決定在哪家買

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● 特店公告

年前最後訂購日為:2016.02.01

年後出貨日為:2016.02.16

● 商品說明

★嚴選新鮮嫩雞腿肉,獨門迷迭香料醃製,貼心去骨

★的迷迭香雞排

【上野物產】迷迭香雞腿排,嚴選新鮮嫩雞腿肉,獨門迷迭香料醃製,貼心去骨。

讓您不只可以聞到迷迭香的香味,其雞腿排醃製更入味!!不油不膩,帶著迷迭香的多重口感,實在太好吃了。






● 詳細規格

【上野物產】迷迭香雞腿排*10片(150g±10%/片)

● 注意事項

本商品採宅急便冷凍配送.

收到商品後請立即冷凍.

未吃完的商品請勿重複冷凍再解凍.



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中國時報【盧金足╱台中報導】

2018台中世界花博各項工作如火如荼展開!台中市府先設定7座展館的永續用途後,再進行展覽規畫,舉辦花博僅是「借用場地」的概念,符合台中花博主題「花現GNP」的「Green」綠色、「Nature」自然及「People」人文精神。讓世界看到台灣的真善美,也讓台灣走向國際!

2018世界花博是行政院核定的國家重點計畫,3個場地中,后里馬場森林園區包括后里馬場及森林花園兩大區域,馬場部分,台中市府特別修復歷史悠久的老舊馬場,規畫「花舞台」,結合花卉打造設備完善的馬術主題園區及展演空間。花博結束後將成為國際標準規格的馬術障礙超越競技場;另外興建「花艷館」規畫台灣蘭花館,未來將成為農產展銷中心。

森林園區原為軍營,市府決定保留營區內珍貴老樹,配合在地林木環境設置「發現館」,將結合仿生態氣流之通風樹塔,讓遊客彷彿身處大自然中;「探索館」提供諮詢、寄物、用餐、休憩等遊購物客服務,花博落幕後,展館建材均可回收移至公園等處再利用。

外埔永豐園區設「綠能館」及「自然館」,前者以農業科技為展示主題,強調安心食品、有機無毒及生產履歷;後者展示世界珍稀植物,喚醒保育意識,花博完成任務後,外埔永豐園區將轉型為國際級農創園區,經營農業產銷及推廣教育中心。

豐原葫蘆墩園區規畫「花饗館」,以花卉饗宴為主題,展現台灣花卉、蔬果、穀類等園藝及農藝產品的加工技術與應用,以花入宴,花博結束後將變身糕餅博物館,每個展館均充分運用不浪費。

花博強調永續性價值,即使活動結束,也會留下很多寶貴資產,展期自2018年11月3日至2019年4月24日,市府預計可吸引800萬人次參觀。

(中央社記者邱俊欽桃園機場14日電)受到莫蘭蒂颱風來襲,桃園機場今天凌晨到下午1時30分,有65班航班受到影響,包括57班客機與8班貨機,其現省中又以陸籍航空為多數。

桃園機場公司今天下午表示,受莫蘭蒂颱風影響,桃園機場從凌晨至下午1時30分止,受影響航班總計取消65班。客機取消、出境取消57班,貨機部分入境、出境取消8班,總計65班。

桃園機場公司指出,桃園機場每日出入境航班平均為570班,航班受影響占11.4%,其中又以陸籍航空為多數。

機場公司也表示,桃園機場下午能見度8000公尺,天氣為小陣雨。配合交通部,機場公司防颱緊急應變小組已於昨天起開設,並強化航廈相關設施、排水管線及空橋場面設施等安全檢視與固定。1050914

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西子灣擱淺漁船加速善後(2) (圖)









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中央社





2016年9月16日週五 台北標準時間下家電午7時39分





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下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者韋樞台北21日電)桃園市空服員工會今天赴交通部陳情,指復興航空利用子公司威航測試航線和市場,如同免洗筷。復興航空認為內容不實,復航申請清邁、福岡航權是求變生存,並非搶威航航權。

桃園市空服員工會陳情指出,威航成長速度極快,旅客人數較去年同期成長3.5倍以上,為國內所有航空業者中旅客人數成長幅度最大的公司,平均載客率有7成5,儘管剛開航時虧損,但公司後勢看好。

但因母公司復興航空營運策略影響,威航將從今年10月1日起停業一年,復興航空從9月起開始飛行原本由威航飛行的航點,例如清邁、福岡、茨城。工會認為,復興航空此舉就是把威航當成測試市場和航線的工具,員工成了用過即丟的免洗筷。

復興航空認為桃園市空服員職業工會的陳情內容充滿諸多不實指控。復興航空指出,威航自2014年12月首航以來,所有航線均未能獲利,累積虧損已逾11億元,且有逐步擴大趨勢,因此不得已忍痛停業。

復興航空在高度營運壓力之下,仍釋出優於勞基法的條件,盡力照顧員工。以在威航任職滿2年的同仁為例,可領取超過3個月的資遣費,優於勞基法規範的1個月費資遣。

復興航空說,航空公司不只有空服員,威航的253名員工尚有機師、維修等部門同仁,目前都已逐步達成勞資協議。68位空服員並非代表253位全體威航員工。

工會所指「復興航空九月開始飛行原本由威航飛行的清邁、福岡、茨城航點」。復興航空認為皆非事實,且日本與泰國為開放天空,航權屬雙方國家,非威航、復興所有,所有國籍航空公司都可自由申請航權。

為盡速安排威航清邁、福岡兩航線旅客轉置,復興航空正進行航權申請作業,開航清邁、福岡為求合理利用旗下機隊運能。企業面臨經營環境變化,求變以續生存,何來搶航權說法。

威航也發出聲明,桃園市空服員職業工會近期多次發表片面不實言論,且工會無法代表全體威航員工,且非理性抗爭模式無助於勞資雙方的協商,反可能讓勞資協商破局,退回原點失去爭取得到的善意。

威航認為,威航所飛航點除東京羽田外,其餘所有航點皆屬於開放天空政策無航權限制的航點,所有國籍航空公司都可自由申請航權飛航,沒有搶航權之說。

針對威航停業的勞資協商,威航尊重勞方權益訴求,目前正透過台北市勞動局居中協商,資方也釋出優於勞基法的資遣方案,這個方案於第二次勞資協商會議中獲得近7成員工人數比例的機師和內勤單位同仁的勞方代表同意達成協議;北市勞動局已安排9月22日舉行第三次協商會議。1050921

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